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造成柴油發電機組產生積炭的原因

更新時間:2018-03-27點擊次數:2134次
      很多企業在在用電高峰期為了避免出現斷電導致的無法正常生產的情況,都會購買一臺柴油發電機組柴油發電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。
柴油發電機廠家江蘇雙馬為大家講解一下柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因。
     所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物,在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的,其最終的表現是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。發電機組造成積炭的主要原因有6點:
    1、噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。
   2、竄機油嚴重。 
   3、漏氣嚴重。
   4、冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。 
   5、柴油與機油牌號不對,質量差,燃燒后形成炭渣。

   6、柴油機超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。

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